MCPURA también puede contar con la potencia del ahora icónico motor V6 Nettuno, fruto de una auténtica revolución tecnológica, amparado por patentes internacionales y fabricado al 100% en Maserati, que vio la luz junto al MC20. En concreto, el biturbo de 3,0 litros entrega 630 CV a 7.500 rpm y 720 Nm de par a partir de 3.000 rpm. La relación potencia-peso es de 210 CV/litro. El secreto de este motor reside en el innovador sistema de combustión precámara con bujías gemelas. Esta tecnología se deriva de la Fórmula 1 y –gracias a Maserati como titular de la patente– ahora está disponible en un motor destinado a la carretera.

La tercera característica distintiva del MCPURA son las puertas “Butterfly”, para mejorar el acceso al habitáculo y revelar simultáneamente la estructura de fibra de carbono del chasis. Finalmente, en la versión Cielo, MCPURA introduce un techo retráctil en vidrio de cristal líquido disperso en polímero (PDLC), el primero en hacerlo en su clase, con la capacidad de cambiar de opaco a transparente en un segundo. La experiencia a bordo se vuelve así multifacética: abarcadora con el techo cerrado y opaco; una sensación única “del cielo” cuando el techo es transparente; holística con la capota bajada.